29 oct 2025 , 09:14

Quito recibió premio por seguridad vial, pero los siniestros de tránsito van en aumento

Debido a este tema, el Secretario de Movilidad compareció en el Concejo de Quito.

   

En agosto de este año, Quito fue reconocida a nivel internacional por sus esfuerzos en seguridad vial con la aprobación de una ordenanza, pero las cifras recientes muestran una preocupante contradicción.

A pesar del reconocimiento, los siniestros de tránsito han aumentado durante 2025, evidenciando que el cumplimiento de la ordenanza metropolitana de seguridad vial sigue siendo un reto pendiente.

La ordenanza metropolitana, que regula la gestión de la seguridad vial como eje transversal de la movilidad del Distrito Metropolitano de Quito, fue aprobada en febrero con el propósito de reducir los siniestros y convertir la seguridad vial en una política pública prioritaria.

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Concejales, inconformes con Secretario de Movilidad

Sin embargo, a ocho meses de su vigencia, los resultados siguen siendo insuficientes, por ello el secretario de Movilidad, Alex Pérez, tuvo que comparecer ante el Concejo.

"El secretario no nos ha informado cuántas capacitaciones se han realizado. Con relación al tema de siniestralidad, tampoco nos ha informado cuáles son las acciones tomadas", dijo María Fernanda Racines, vicealcaldesa.

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Vías más peligrosas de Quito

Según información de la Secretaría de Movilidad, las vías más peligrosas por el alto índice de accidentes de tránsito, son la avenida Simón Bolívar, Ruta Viva, y Mariscal Sucre. Afirman que se han impulsado acciones para reducir los siniestros.

"Hemos retirado puentes peatonales, hemos generado infraestructura para los peatones para que sea más seguro cruzar en ciertas vías", dijo Pérez.

Quito mantiene una ordenanza que busca garantizar la seguridad vial, y un premio que reconoce su compromiso. Pero mientras los accidentes continúen en aumento, el reto seguirá siendo pasar del papel a la práctica.

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