28 may 2025 , 07:45

El Metro de Quito tendrá nuevas reglas para el uso de las puertas de los trenes

A partir del próximo 1 de junio, los usuarios deberán pulsar un botón para abrirlas en ciertos horarios. Conozca los horarios y cómo funcionará el nuevo sistema de funcionamiento.

Decenas de usuarios esperan por un tren en la estación de El Labrador, al norte de Quito. ( Diego Bravo C. / Ecuavisa )

Fuente:

La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (Epmmq) informó que, desde el domingo 1 de junio de 2025, el sistema de transporte más moderno del Ecuador contará con un nuevo sistema de funcionamiento de las puertas de los trenes. Los usuarios deberán pulsar un botón para abrirlas en ciertos horarios.

La medida se aplicará de forma progresiva y busca optimizar el uso del servicio, mantener la seguridad de los pasajeros y reducir el consumo energético.

Le puede interesar: El Municipio analizará la compra de nuevos trenes e hizo un llamado a Daniel Noboa sobre la extensión del Metro de Quito

Metro de Quito: uso del sistema de puertas

Manual con botón. En tres franjas horarias de menor demanda, los usuarios tendrán que presionar el botón ubicado en cada puerta para ingresar o salir. Estas franjas son: De 05:30 a 06:30, de 10:00 a 17:00 y de 20h00 a 23:00.

Los sábados, domingos y feriados, las puertas funcionarán únicamente con apertura manual, es decir, siempre será necesario accionar el botón.

Automática. En los horarios de mayor afluencia, el sistema se mantendrá como hasta ahora. Es decir, las puertas se abrirán automáticamente. Será en las franjas horarias pico: 06:30 a 10:00 y 17:00 a 20:00.

Seguridad. Las puertas no se abrirán hasta que el tren esté completamente detenido y correctamente posicionado en el andén. El sistema verifica todos los parámetros de seguridad antes de permitir la apertura, sea automática o manual.

En la Epmmq se espera que la gente pueda acostumbrarse a la nueva modalidad. En los primeros 30 días, se ejecutará un plan pedagógico y educomunicacional para los usuarios en coordinación con la Empresa Operadora Metro de Medellín Transdev (EOMMT).

El Reglamento del Usuario del Metro de Quito señala que arrimarse a las puertas es una infracción leve. Es una sanción del 25 % de un salario básico unificado. Obstaculizar o forzar el cierre de puertas conlleva una sanción correspondiente a un salario básico.

La medida fue adoptada luego de que el fabricante de las unidades, la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), ratificara que las incidencias técnicas en el medio de transporte, registradas a inicios de mayo de este año, respondieron a fallos en las puertas, debido a mal uso por parte de los pasajeros.

José María Mora, asesor de mantenimiento de CAF en Ecuador, indicó que, debido a la gran acogida que ha tenido este medio de transporte y al aumento sostenido de los usuarios, las puertas de los coches están sometidas a un gran estrés.

Le puede interesar: La estación Magdalena del Metro de Quito estuvo cerrada por una hora

🗣️ El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, durante su rendición de cuentas semanal anunció que inició un análisis técnico para adquirir nuevos trenes del Metro de la ciudad ▶️ https://t.co/20X3Rjcjqm pic.twitter.com/44jT1hRtr2
— Comunidad Quito (@comunidadquito) May 27, 2025