14 ene 2025 , 15:41

El Concejo Metropolitano de Quito elimina la subclasificación de taxis convencionales

La actualización de los permisos de operación se podrá realizar en el término de 365 días, contados a partir de la emisión del Instructivo.

   

La subclasificación que dividía a los taxis para que operen en zonas rurales y periféricas de Quito fue eliminada por el Concejo Metropolitano. Con 22 votos favorables, el Pleno aprobó el proyecto de ordenanza que, según la Alcaldía, garantiza el derecho al trabajo y la libre circulación de los taxis convencionales.

Con ello, los automóviles para el transporte de pasajeros en el Distrito Metropolitano serán únicamente de dos clases: convencionales y ejecutivos. Esto, sin embargo, no significa un aumento de cupos de taxis en Quito, según recordaron los concejales Cristina López y Bernardo Abad.

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Según el alcalde Pabel Muñoz, la iniciativa permitirá que el servicio desde la ruralidad acceda al perímetro urbano, "antes eran sancionados cuando circulaban en las zonas urbanas", recordó. Además, sostuvo que esto posibilita la continuación del proceso de depuración de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), pues se acabarán las extorsiones y la corrupción con los "arreglos".

A la par, recientemente se entregaron más de 32 000 habilitaciones a taxis y buses escolares, para incentivar el uso del taxi regularizado.

Aplicación de la normativa

María Fernanda Racines, presidenta de la Comisión de Movilidad, dijo que el objetivo es armonizar el Código Municipal con el Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial en la clasificación del servicio de taxis como Convencional y Ejecutivo; con la eliminación de las subclases.

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Se trata de una medida que fue bien recibida por el gremio de taxistas. Darwin Landeta, representante de los taxistas de la ruralidad, sostuvo que la normativa los beneficia y va acorde a la normativa nacional.

Una vez que se emita la Regla Técnica, en 30 días, la entidad rectora de la Movilidad en el Distrito, en coordinación con la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), emitirá el instructivo y los requisitos que deben cumplir las operadoras, así como las y los beneficiarios de habilitación operacional.

Con estos pasos, será posible actualizar los permisos de operación y, en el término de 365 días contados a partir de la emisión del Instructivo, realizar las actuaciones administrativas que correspondan para el cumplimiento de las disposiciones de la Ordenanza.

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