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El presidente Daniel Noboa tiene entre sus planes eliminar o focalizar el subsidio al diésel y apunta a la explotación de gas
Sin embargo, no es un anuncio inmediato. Noboa es claro en explicar que el subsidio se mantendrá, mientras no exista un reemplazo energético.
El subsidio al diésel le cuesta al país por encima de los USD 1 300 millones y ha estado en la mira de todos los gobiernos.
El expresidente Lenín Moreno, durante su mandato, firmó el decreto que derogaba la eliminación de subsidios a los combustibles.
“Es necesario corregir graves errores de la economía”.
Solo duró 12 días, pues las protestas lo arrinconaron y dio marcha atrás. Guillermo Lasso pudo congelar el precio, el diésel quedó en USD 1, 75 el galón
Ese galón, que hoy se vende al público a USD 1.75, al estado realmente le cuesta USD 2,91. La diferencia entre ambos valores, USD 1,16, es el famoso subsidio. Eso es lo que sumado le cuesta al país más de USD 1 300 millones.
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El presidente Noboa también ha mencionado la posibilidad de eliminar o focalizar el subsidio, pero no sería algo inmediato
“Siempre y cuando tengamos un reemplazo; a mayor desarrollo y uso de gas menor necesidad hay de diésel”
Y con ello queda claro que el gobierno tiene en la mira desarrollar el uso del gas, antes de pensar en reducir o focalizar el subsidio al diesel.
Para ello, el plan es explotar debidamente el campo Amistad; el presidente Noboa ha informado de algo en ese campo que antes no se conocía. Ha dicho que el gas está mucho más cerca de la superficie de lo que se pensaba y que, por ende, se ha invertido en estudios para desbloquear el tema, es parte de lo que el gobierno llama “la transición energética”.
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Es una intención, no un anuncio inmediato, por lo tanto, tampoco hay plazos concretos para focalizar o retirar el subsidio al diésel.
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