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Dos años después el aeropuerto de Santa Rosa aún no es rentable
El estado invirtió 53 millones de dólares para construir el aeropuerto de Santa Rosa, en el centro de la provinicia de El Oro. Esta terminal aún no es rentable, sostiene Bolívar Palomeque, presidente de las Fuerzas Vivas de Santa Rosa.
El estado invirtió 53 millones de dólares para construir el aeropuerto de Santa Rosa, en el centro de la provinicia de El Oro. Esta terminal aún no es rentable, sostiene Bolívar Palomeque, presidente de las Fuerzas Vivas de Santa Rosa.
Según las estadísticas, desde el año 2010 hasta la fecha las operaciones se han incrementado en un 10%, sin embargo, la terminal aérea carace de movimiento.
Esta terminal aérea desde donde opera una sola aerolínea, con dos vuelos diarios, de lunes a viernes y uno los fines de semana fue inaugurada hace 34 meses.
En sus extensos parqueaderos solo se observan los vehículos de quienes trabajan en el lugar. Al interior, la terminal es amplia y moderna, pero luce desolada al igual que la mayor parte del tiempo las salas de espera.
Patricio Aguilar, quien labora hace dos años como taxista en el aeropuerto, sostiene que cumple sus dos horas diarias de turno por obligación.
A pesar de eso, en Santa Rosa todos agradecen la construcción de esta obra el alcalde del cantón, Clemente bravo, sostiene que falta impulso de quienes administran esta terminal.
El aeropuerto tiene amplias vías de acceso y capacidad para que operen tres aeronaves a la vez.
Además de los vuelos nacionales al momento solo existen dos vuelos transfronterizos por semana, a Piura en Perú.
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