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Se revelan los últimos diálogos de los pilotos del avión de Air India accidentado el 12 de junio
La desconexión de estos interruptores del Air India causó una pérdida abrupta de potencia en los motores del avión, que cayó sobre edificios cercanos al aeropuerto.
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Avión de Air Delta accidentado el 12 de junio de 2025.( )
Nuevos detalles del fatal accidente del avión de Air India que dejó 260 muertos tras estrellarse en Ahmedabad. Desde aquel 12 de junio, los investigadores han realizado diversas diligencias para establecer la causa del siniestro del vuelo 171.
Según The Wall Street Journal, se reveló una nueva grabación del diálogo entre los dos pilotos del vuelo, donde se logra identificar que el capitán, Sumeet Sabharwal, fue quien apagó los interruptores que controlaban el flujo de combustible a los dos motores del avión.
Mientras que Clive Kunder, quien pilotaba el Boeing 787 Dreamliner, le preguntó al capitán, por qué había movido los interruptores a la posición de “corte” después de que el avión se desviara de la pista.
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Según el mismo medio, el primer oficial se mostró sorprendido y luego entró en pánico, mientras que el capitán pareció mantener la calma.
La última frase registrada antes del impacto fue la del capitán Sabharwal quien dijo “hazlo ahora o moriremos“.
Air India no reporta anomalías en los interruptores de suministro de combustible de sus Boeing 787
La inspección de los interruptores de alimentación de combustible de los Boeing 787 de Air India, cuestionados tras el accidente que causó 260 muertos el 12 de junio en India, no reveló ninguna anomalía, según una nota interna difundida por la compañía.
En un informe preliminar, la Oficina India de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) indicó que el suministro de queroseno a los dos motores del aparato se había interrumpido justo después de su despegue desde Ahmedabad.
La desconexión de estos interruptores causó una pérdida abrupta de potencia en los motores del avión, que cayó sobre edificios cercanos al aeropuerto.
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Tras este informe, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) de India ordenó verificar estos dispositivos en varios tipos de Boeing, incluidos los 787 registrados en India.
“Nuestros ingenieros llevaron a cabo este fin de semana verificaciones en los sistemas de bloqueo de estos interruptores (FCS) en todos nuestros Boeing 787”.
Escribe una nota interna de Air India a sus pilotos. Otros países ordenaron las mismas medidas de control a sus compañías equipadas con el Boeing 787 Dreamliner, por ejemplo Singapur, sin detectar hasta ahora ninguna anomalía.
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