.svg "Icono parpadeo"){kind=small}
-
El dinero será destinado para mejorar la estructura vial de ciudades fronterizas. Foto: Pixabay.com
El dinero será destinado para mejorar la estructura vial de ciudades fronterizas.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) apróbó un préstamo a Ecuador de 128 millones de dólares para mejorar las infraestructuras viales en dos provincias del sur del país fronterizas con Perú, informó la entidad.
"Las provincias de Loja y Zamora Chinchipe mejorarán la cobertura vial a través de un programa de integración fronteriza financiado por el BID por valor de 128 millones de dólares", según un comunicado publicado en la página de la entidad.
Se trata del proyecto de integración fronteriza-eje vial no. 4 carretera Bellavista-Zumba-La Balsa, en la Provincia Zamora Chinchipe.
"El objetivo del proyecto es mejorar la integración económica de las regiones sur y suroriental del Ecuador (...) a través de la rehabilitación de la vía Bellavista-Zumba-La Balsa; que conecta con las provincias de Cajamarca, Amazonas y Loreto, de Perú", subraya la nota.
El préstamo aprobado tendrá un periodo de desembolso de cinco años, con un plazo de amortización de 25 años, y un periodo de gracia de seis años, a una tasa de interés que estará basada en el LIBOR.
El proyecto contará con 16,6 millones de dólares de contraparte local, para llegar al total de 144,7 millones, en un proyecto que se espera que beneficie a cerca de un millón de personas en la zona limítrofe con Perú.
El préstamo de 128 millones de dólares se agrega al paquete de más de 10.200 millones en préstamos que distintas entidades internacionales prometieron al país andino en la primera mitad del año, confirmaron fuentes del Ministerio.
Este extenso plan de ayuda, en el que están también el FMI y el Banco Mundial, entre otras entidades, está destinado a apuntalar los planes de desarrollo del presidente Lenín Moreno, tras el viraje que dio a la política exterior y financiera del país.
El proyecto avalado por el BID contempla la realización de las obras civiles, fiscalización y auditoría de la seguridad vial para la construcción de cerca de 21 kilómetros de carreteras, así como la rehabilitación de 31 kilómetros de vías ya existentes.
Recomendadas