¿Reclinar o no reclinar? Cuándo es desconsiderado echar para atrás el asiento en un avión

La cortesía clásica es factor más importante en lo que respecta a reclinar los asientos.

Imagina esta situación: estás sentado en un avión, instalándote para un vuelo nocturno de una hora. Y te preparas para recostarte en tu asiento y echarte a dormir.

Tratas de reclinarlo, pero no cede. ¿Qué ocurre? No estás cerca de una salida de emergencia así que debería funcionar con normalidad. Y tampoco está roto.

Entonces te das vuelta y te das cuenta de cuál es el problema.

El pasajero que está sentado justo detrás de ti está usando: un par de soportes de plástico, cada uno del tamaño de una engrapadora o corchetera en miniatura, que fijan en su lugar las patas de la bandeja plegable.

De esa manera, esa persona que está detrás de ti puede comer o usar una computadora portátil sobre la bandeja sin preocupaciones,… Y arruinando la posibilidad de que te duermas.

¿Qué haces?

Protector de rodillas

La respuesta no siempre es agradable.

En 2014, un vuelo de United Airlines desde Newark, Nueva Jersey, hasta Denver, Colorado, 

Uno de ellos estaba usando un "", como se llama a esos aparatos que evita que el pasajero de delante recline su asiento.

Al final, el viajero que quería reclinar su asiento le arrojó una bebida en la cara al otro hombre y el avión se desvió a Chicago, donde echaron a ambos rápidamente fuera de la aeronave (y desde ese accidente, que acaparó titulares internacionales, las ventas de los "protectores de rodillas" se dispararon).

Pero ha habido muchas otras peleas entre pasajeros por reclinar sus asientos, con o sin dispositivos plásticos controversiales de por medio.

Por unos centímetros"Los pasajeros se molestan mucho por el tema de reclinar o no el asiento", dice Betty Thesky, una auxiliar de vuelo y presentadora del podcast de aviación Betty in the Sky with a Suitcase ("Betty en el cielo con una maleta").

"He visto a hombres adultos dispuestos a pelear por unos centímetros de más en un vuelo. Y es entonces cuando, como auxiliar de vuelo, tengo que ponerme el gorro de cuidador de guardería y tratar de convencer a los pasajeros de que no discutan".

 

 

Yo creo que la solución más educada, justa y equitativa es reclinar el asiento a la mitad. También es educado poner tu asiento en posición vertical durante el servicio de comidas"

Betty Thesky, auxiliar de vuelo

Según el protocolo de seguridad de aerolíneas, .

¿Por qué? La mayoría de los accidentes aéreos ocurren durante estas tres fases del vuelo.

Por lo tanto, los respaldos deben estar rectos para garantizar que los pasajeros puedan adoptar la "posición de apoyo" en caso de accidente, y evacuar el avión lo más fluidamente posible.

Entonces, ¿cuál es la posición de los auxiliares de vuelo en este debate?

"Yo creo que la solución más educada, justa y equitativa es reclinar el asiento a la mitad. También es educado poner tu asiento en posición vertical durante el servicio de comidas", dice Thesky.

Preguntar está bien.

Como ex auxiliar de vuelo, las situaciones de "asiento reclinado" más exitosas que he visto son cuando los pasajeros que quieren echarlo hacia atrás se giran y, 

Normalmente, la respuesta es un "sí" con una sonrisa; pocas veces es "no" aunque, a veces, es "todavía no".

He oído a pasajeros decir: "Estoy trabajando en mi computadora y realmente necesito el espacio. ¿Le importa esperar unos 15 minutos hasta que termine?"

Pero hay otros factores a tener en cuenta.

"", dice el experto en protocolo Daniel Post Senning.

"Evita reclinar el asiento durante el servicio de comidas, o si el vuelo es corto y los pasajeros están usando sus computadoras y tratando de trabajar".

"Pero si el vuelo es largo y todos duermen entonces, por supuesto, reclínalo".

 

 

Evita reclinar el asiento durante el servicio de comidas, o si el vuelo es corto y los pasajeros están usando sus computadoras y tratando de trabajar"

Daniel Post Senning, experto en protocolo

Si no estás seguro, Senning dice que . Si todo el mundo reclina su asiento y parece querer descansar, ponte cómodo.

Depende de la circunstanciasOtra cosa: .

Si es un pasajero de 1,80cm con piernas largas, de reclinar el asiento.

Por otro lado, si tu compañero de viaje es un niño y sus piernas son lo suficientemente largas como para golpear tu respaldo solamente si te reclinas, entonces debes preguntarte si vale la pena.

"En un tono menos serio —y tan solo me ocurrió una vez— un amable pasajero me detuvo y me preguntó cómo podía echar su asiento hacia adelante", recuerda Betty Thesky.

"Yo le dije: '¿Por qué quiere mover su asiento hacia adelante?' Y me contestó: 'Para dejar más espacio a las personas que están sentadas detrás de mí'. Ese hombre era uno entre un millón".

Lee la historia original en inglés en BBC Autos