Infraestructura de Ferrocarriles de Ecuador sería operada por empresa internacional
La negociación está en marcha con Perurail.
La empresa de Ferrocariles del Ecuador entró en liquidación, la disposición consta en el decreto 1057 firmado por el presidente Lenín Moreno.
La empresa de Ferrocarriles del Ecuador está entre las compañías que serán liquidadas por disposición del presidente Lenín Moreno. Ahora se busca una alianza con una empresa extranjera para que siga operando la infraestructura. pic.twitter.com/RjVQKz7gaE— Ecuavisa (@ecuavisa) May 21, 2020
Ferrocarriles del Ecuador se constituyó como empresa en el 2010 y desde esa fecha hasta el 2015 el gobierno del entonces presidente Rafael Correa invirtió 387 millones de dólares para rehabilitar más de 500 kilómetros de vía ferrea.
La empresa cuenta que cuenta con 322 empleados funciona con 10 locomotoras a diésel, 7 a vapor, 7 autoferrios, 36 vagones de distintos tipos, 3 furgones y 4 talleres.
En el 2019, Ferocarriles del Ecuador registro egresos por 21,5 millones de dólares pero ingresos solo por 19, 3 millones.
Marco Ávila, presidente de la empresa coordinadora de Empresas Públicas, explicó que Ferrocarriles del Ecuador funcionaba con siete rutas, de las cuales solo dos generaban ganancias.
"Ferrocarriles del Ecuador recibió transferencias de casi 300 millones de dólares desde el 2012, siendo ese el año que recibió más con 136 millones. Estas inversiones que se han vuelto a realizar no han permitido que se recuperen por varias razones especialmente por las malas inversiones en un inicio justamente por intentar rehabilitar", explicó Ávila.
El Ministro de Transporte, Gabriel Martínez, explicó que se dialoga con una firma privada para mantener en funcionamiento el ferrocaril, pero a modo de una concesión o una alianza público-privada.
La negociación está en marcha con Perurail, empresa interesada en rehabilitar rutas que no estaban en funcionamiento.