Nadie quiere este Lamborghini

Los responsables advirtieron a tiempo unos elevadísimos costes del auto.

No parece que la trayectoria delsea precisamente gloriosa. Este súper auto contaba con doble asiento independiente y carecía de techo. Debutó en el transcurso del Salón de Ginebra de 2005. Y lo hizo como prototipo de motor V10, pero su finalidad era, en realidad, sondear la posibilidad de llegar a producirse en una limitadísima serie de alrededor de 100 vehículos.

La cosa prometía pero, finalmete, la producción del se truncó. Y es que sus responsables advirtieron a tiempo unos elevadísimos costes, entre otros motivos porque su fabricación era tan lenta como laboriosa.

Así las cosas, solo se hizo una unidad que, hace poco, volvió a cobrar protagonismo cuando la famosa anunció su salida a subasta por unos 2,6 millones de euros. De momento, no tiene comprador a la vista.