El cierre del Gobierno Federal obliga a reducir vuelos en 40 aeropuertos de EE. UU.

La medida busca aliviar la presión sobre los 13 000 controladores y 50 000 agentes de seguridad que siguen trabajando sin salario.
El cierre del Gobierno Federal obliga a reducir vuelos en 40 aeropuertos de EE. UU.()
07 nov 2025 , 13:15
Redacción

Estados Unidos enfrenta este 7 de noviembre de 2025 una jornada crítica en su sistema aéreo. La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó a 40 aeropuertos reducir operaciones debido a la falta de fondos provocada por el cierre del Gobierno Federal, que ya supera un mes.

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Las restricciones afectan a terminales en más de veinte estados, incluidos aeropuertos en Atlanta, Dallas, Los Ángeles, Nueva York, Houston, Chicago y Washington. La medida busca aliviar la presión sobre los 13 000 controladores y 50 000 agentes de seguridad que siguen trabajando sin salario.

La empresa FlightAware reportó más de 820 vuelos cancelados solo en la mañana del viernes, y se estima que las afectaciones podrían alcanzar los 1 800 vuelos diarios y más de 268 000 asientos nacionales, según la consultora Cirium. Delta Air Lines anunció la cancelación de 170 vuelos, y American Airlines, la reducción de 220 operaciones diarias hasta el lunes.

Empleados sin paga y tensión en aumento

El problema de fondo radica en el impacto humano. Miles de trabajadores llevan semanas sin recibir su salario.

Según la agencia AP, el ausentismo supera el 30 % en algunos aeropuertos. Muchos empleados han recurrido a empleos temporales o trabajos extra para cubrir sus gastos básicos.

La FAA dispuso que las limitaciones se mantengan entre las 6:00 y las 22:00, con un recorte inicial del 4 % de vuelos, que aumentará al 10 % en los próximos días. Aunque los vuelos internacionales de pasajeros no están afectados, los de carga podrían sufrir retrasos, especialmente en los centros de distribución de FedEx en Memphis y UPS en Louisville.

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El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que el caos podría intensificarse si el cierre se prolonga y los controladores no reciben su segundo cheque. Las aerolíneas y sindicatos han solicitado al Congreso una solución inmediata ante el riesgo de una paralización mayor del sistema aéreo estadounidense.

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