Así se construyó el puente Beipanjiang, el más alto del mundo
El puente Beipanjiang, en las montañas del sur de China, es el más alto del planeta.
En 2013, un equipo formado por más de 1.000 ingenieros y técnicos comenzó a construir el puente Beipanjiang, el más alto del planeta.
Y este jueves el mismo finalmente se inauguró al tráfico en el sur China, sobre el valle al que le debe su nombre.
Tiene 1.341 metros de longitud y se eleva 565 metros sobre el cañón del río Nizhu, atravesando las montañas que conectan.
Su altura total es equivalente a.
El puente forma parte de una extensa carretera que une dos ciudades que quedaban a cinco horas de viaje (Hangzhou, capital de la provincia oriental de Zhejiang, y Ruili, en Yunnan). Las autoridades locales esperan que logre reducir una hora y media de ese trayecto.
En septiembre, los constructores colocaron la última pieza de la estructura, cuyo costo total asciende a .
Es el puente con la mayor distancia vertical entre su plataforma y la superficie sobre la que se iza.
Es un logro extraordinario. Las condiciones en las que fue construido fueron muy, muy extremas.
Simon Pitchers, Institución de Ingenieros Estructurales de Reino Unido
"Condiciones extremas"", explicó en el programa Newshour de la BBC Simon Pitchers, de la Institución de Ingenieros Estructurales de Reino Unido.
"En términos de topografía, es una zona muy montañosa y ese puente es algo tremendamente difícil de construir en ese tipo de entorno. Pero , en las computadoras de los ingenieros que lo diseñaron", aseguró el experto.
Se trata de un puente atirantado, pues queda suspendido de varios pilones centrales.
"Imagina que montas una tienda de campaña y tienes muchas cuerdas guía; pues este puente tiene muchos cables que sostienen su tablero. Y ".
"En la analogía de la tienda de campaña, cuando tiras de una cuerda guía, las demás se aflojan. Y entonces das la vuelta tratando de ajustar las que están flojas, hasta que toda la tienda se mantiene derecha".
"El problema es que si lo haces mal en un puente como este, tendrás un tablero ondulante".
No es el caso del puente Beipanjiang, señaló Pitchers: " y eso es lo fundamental".
La obra fue culminada en septiembre, menos de un mes después de la inauguración de otra gran infraestructura del gigante asiático: el puente con fondo de cristal "más alto y largo del mundo", que conecta dos acantilados de montaña y registró varios récords de arquitectura y construcción.
. Pero, ¿cuál es la razón? ¿Necesidad natural u obsesión por la inversión en grandes estructuras?
Según el especialista, la "topografía específica del país" es un motivo fundamental a tener en cuenta.
"Cinco de los 10 puentes más altos del mundo están ubicados en la provincia de Guizhou. No se trata solo de una insignia de honor; esto es e", dijo Pitchers.
"Esa parte de China ha estado algo apartada y dejada de lado en cuanto a los desarrollos económicos del país. Y esta ", concluyó.