Abad: reformas a la Ley de Tránsito atentan contra la seguridad vial

La Asamblea Nacional aprobó, el jueves anterior, en segundo debate la ley reformatoria a la Ley de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, y se encuentra en manos del Ejecutivo.

“El éxito o el fracaso de una ley no depende de cuántas veces esta es reformada, sino todo lo contrario, más bien el porcentaje de cuánto esta se cumple”, aseveró el director ejecutivo de Justicia Vial, Guillermo Abad, durante una entrevista en el programa Contacto Directo.

Manifestó que desde la ley original del 2008, con su reforma en el 2011 y la reforma de la reforma que se está dando este año, “se ha venido inobservando en un 50%, con la diferencia de que la reforma de 2014 no solo que es incoherente y atentatoria contra la seguridad vial de los ecuatorianos; la reforma de 2011, al ser de forma en su gran mayoría, mantenía el espíritu de la ley. Pero la actual atenta contra la seguridad vial porque, por un lado, refuerza la educación vial, tanto en primaria, secundaria y universitaria, y sobre todo el artículo 5, que establece que el Estado tiene la obligación de garantizar la capacitación permanente y la formación técnica de los conductores profesionales y no profesionales, por otro lado nos dicen que no es necesario ir a la escuela a capacitarse para obtener un título de conducción no profesional”.

Abad explicó que manejar es operar una máquina, en este caso un automotor, pero conducir es tener la destreza, la habilidad y el conocimiento del cómo operar esta máquina y cómo esta interactúa con la vía, y “la vía tiene fuerzas físicas que intervienen en el desplazamiento del vehículo, y también interactúa con las normativas de tránsito basadas en términos técnicos como los límites de velocidad”, agregó.

Vea la entrevista completa en el video adjunto a la nota