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AirAsia es una aerolínea de bajo costo que es muy popular en la región (Foto de archivo).
La aeronave fue entregada a la aerolínea en octubre de 2008, tenía 23.000 horas de vuelo.
Redacción
BBC Mundo
Indonesia, Singapur y Malasia participan en un enorme operativo de búsqueda del vuelo QZ8501 de AirAsia que perdió contacto con el control de tráfico aéreo el domingo.
A bordo de la aeronave -que viajaba de Indonesia a Singapur- había 162 personas, incluidos siete tripulantes.
Funcionarios indonesios informaron que aviones australianos localizaron objetos en el mar en la zona.
"Sin embargo, no podemos estar seguros de que sean partes del avión desaparecido", señaló Marshal Dwi Putranto, comandante de la base de la fuerza aérea de Yakarta.
La búsqueda fue suspendida por segundo día este lunes luego de que oscureciera en la zona.
BBC Mundo te cuenta qué se sabe hasta ahora del avión de AirAsia.
Principal hipótesis
El jefe de las operaciones dijo este lunes en rueda de prensa que de acuerdo con las coordenadas y la evaluación de la posición en la que pudo caer al agua, la principal hipótesis es que el avión se haya hundido.
Lea también: Desaparece avión en Indonesia con 162 personas a bordo
"Esa es la sospecha preliminar y puede modificarse basándonos en la evaluación de los resultados de nuestra búsqueda", dijo Bambang Soelistyo, jefe de la Agencia de Rescate y Búsqueda Nacional de Indonesia.
La aerolínea ha instalado un centro de atención a los familiares en el aeropuerto de Surabaya.
Expertos en aviación dijeron que es poco probable que el avión siga volando.
La operación de búsqueda fue suspendida durante la noche.
La ruta
El vuelo QZ8501 de AirAsia despegó el domingo del Aeropuerto Internacional Juanda en Surabaya, en el occidente de Indonesia, a las 5:31 am hora local.
Se preveía su aterrizaje en el Aeropuerto Changi de Singapur a las 8:30 am hora local.
Pero unos 42 minutos después de haber despegado, a las 7:24 am, la torre de control de tráfico aéreo perdió contacto con la aeronave.
El último contacto
La última comunicación entre el piloto y el control de tráfico aéreo fue a las 6:13 am (hora local), cuando el piloto solicitó cambiar su altitud y ascender a 10.360 metros para "evitar la nubosidad", según informó Djoko Murjatmodjo, director interino de Transporte de Indonesia.
El funcionario indicó que no hubo ninguna llamada de emergencia de la tripulación.
Agregó que el Airbus estaba siguiendo su plan de ruta establecido.
Las autoridades creen que el avión desapareció de los radares cuando sobre el Mar de Java, en el espacio aéreo indonesio, en algún punto entre Tanjung Pandan en la isla de Belitung y Pontianak, en la parte indonesia de la isla de Borneo.
El contacto se perdió sobre el Mar de Java, 42 minutos después del despegue desde el aeropuerto de Surabaya.
El avión debía aterrizar en Singapur a las 8.30 hora local.
Las condiciones climáticas
La Agencia de Meteorología y Geofísica de Indonesia informó que se detectaron fuertes nubosidades a 13.400 metros de altura, en la misma zona y al mismo tiempo que el avión perdió contacto.
Un funcionario del ministerio de Transporte de Indonesia confirmó que el piloto pidió permiso de ascender a 11.000 metros para evitar una fuerte nubosidad, pero que no pudo concedérsele de inmediato debido al tráfico aéreo.
"No había buen tiempo en el lugar donde se perdió el contacto", dijo el funcionario.
"Acabamos de recibir un boletín de la agencia nacional de meteorología, geofísica y climatología", detalló.
Los pasajeros y tripulación
En el avión viajaban 162 personas: 155 pasajeros, entre ellos 17 niños, y siete miembros de la tripulación, según las autoridades aéreas indonesias:
- 138 adultos
- 16 niños y un infante
- 2 pilotos y 5 miembros de tripulación
Sus nacionalidades:
- 149 indonesios
- 3 surcoreanos
- 1 francés
- 1 malasio
- 1 singapurense
La empresa AirAsia indicó que a bordo del avión iban dos pilotos, cuatro sobrecargos y un ingeniero de vuelo.
AirAsia informó que tanto el capitán a cargo de la nave es un piloto experimentado, con un total de 6.100 horas de vuelo.
Decenas de familiares y amigos esperan noticias del avión en los aeropuertos de Singapur y Surabaya.
El corresponsal de la BBC en Yakarta dijo que es muy probable que la mayoría de los pasajeros viajaran de vacaciones a Singapur, que es un destino popular para los indonesios.
No hay informes de que la tripulación emitiera una llamada de emergencia.
Los familiares esperan noticias en los aeropuertos de Surabaya y Singapur.
La búsqueda
30 barcos, 15 aviones, tres helicópteros y varios buques de guerra de Indonesia, Singapur y Malasia participan en el operativo de búsqueda del vuelo QZ8501.
La operación fue suspendida el lunes, por segundo día, al caer la noche en el Mar de Java.
Las autoridades informaron queel martes ampliarán el área de búsqueda.
El jefe de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate de Indonesia Bambang Soelistyo indicó que los aviones y embarcaciones están analizando una zona del mar donde la profundidad es de entre 40 y 50 metros.
Agregó que Indonesia estaba coordinando con otros países que ofrecieron equipo para rastrear el lecho marino.
El funcionario señaló que, en caso de que el avión se encuentre en la profundidad, Indonesia no tiene capacidad para llevarlo hasta la superficie.
Por eso, dijo, tanto su agencia como la Cancillería indonesia están coordinando el préstamo de equipo del Reino Unido, Francia o Estados Unidos.
La línea áerea
AirAsia es una aerolínea de bajo costo que es muy popular en la región.
Su director ejecutivo es el empresario malayo-británico Tony Fernandes, que es propietario del equipo de fútbol de la Premier League inglesa Queens Park Rangers.
Lea: Tony Fernandes, el hombre detrás de AirAsia, la pionera de los vuelos de bajo costo en Asia
Fernandes retuiteó un mensaje de su compañía confirmando la desaparición del avión.
"Esta es mi peor pesadilla", dijo.
El director ejecutivo de la aerolínea, Tony Fernandes, aseguró estar "devastado" en rueda de prensa.
El empresario voló a Surabaya donde declaró en una conferencia de prensa: "No tenemos idea por ahora de lo que pudo haber ocurrido".
"Por el momento no hay que especular".
"Estamos devastados, es increíble. Nuestra preocupación en este momentos son los familiares: no hay nada más importante para nosotros que la familia de los pasajeros y nuestro equipo".
"Esperamos que podamos hallar la aeronave rápidamente y que podamos encontrar la causa de lo que ha sucedido".
La compañía ha cambiado de rojo a gris el color de su logotipo en redes sociales.
Hasta hoy no había desaparecido ningún avión de AirAsia, que fue fundada en 1993.
La compañía cambió el color de su logotipo en redes sociales de rojo a gris.
El corresponsal de la BBC en Yakarta dijo que es muy probable que la mayoría de los pasajeros del vuelo QZ8501 estuvieran viajando de vacaciones a Singapur, que es un destino popular para los indonesios.
El avión
El avión desaparecido es un Airbus A320-200.
Airbus confirmó en una declaración que la aeronave fue entregada a la aerolínea en octubre de 2008 y que esta había acumulado 23.000 horas de vuelo en unos 13.600 vuelos.
Este es el tercer gran incidente aéreo para la aviación del sureste asiático en 2014.
La empresa señaló que ofrecerá "asistencia completa" a la autoridad francesa de investigación aérea, BEA, y a las autoridades a cargo de la investigación del incidente.
Lea: Avión desaparecido, ¿puede un nuevo radar ayudar en su búsqueda?
Nuevo incidente aéreo
Se trata del tercer gran incidente aéreo este año para la aviación del sureste asiático.
Un avión de la compañía aérea Malaysia Airlines con 239 personas a bordo, que viajaba de Kuala Lumpur a Pekín, desapareció el 8 de marzo de 2014 y no se ha vuelto a saber de él.
Otro vuelo de Malaysia Airlines fue derribado cuando volaba sobre zonas controladas por rebeldes en el este de Ucrania con destino a Kuala Lumpur el 17 de julio.
Las 298 personas que iban a bordo murieron.
El avión, un Airbus A320-200, perdió la comunicación unos 40 minutos después de haber despegado del aeropuerto de la ciudad de Surabaya.
La operación de búsqueda se reanudó al amanecer del lunes en el área en torno a la isla de Belitung.
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