Aerolíneas que dejan de usar Boeing 737 MAX 8 tras accidente

El Boeing 737 MAX 8 ha estado en el mercado apenas desde 2017.

Varias aerolíneas decidieron dejar de usar sus aviones Boeing 737 MAX 8 después de que dos aeronaves de este mismo modelo se estrellaran en menos de cinco meses.

El último accidente fue protagonizado este domingo por un avión de Ethiopian Airlines, que impactó contra el suelo este domingo minutos después del despegue y causó la muerte de las 157 personas que viajaban a bordo.

Otro Boeing 737 MAX 8 también sufrió un accidente el pasado mes de octubre.

En aquella ocasión, fue un vuelo operado por Lion Air que se estrelló frente a la costa de Indonesia. La nave también perdió altitud poco después del despegue y murieron las 189 personas que viajaban en él.

"Dado que los dos accidentes involucraron aviones Boeing 737 MAX 8 recién entregados y que ocurrieron durante la fase de despegue, tienen cierto grado de similitud", consideró la Administración de Aviación Civil de China en un comunicado.

Las autoridades chinas fueron de las primeras en decidir sacar de servicio a todos los 737 MAX 8 en su espacio aéreo. Y otras empresas tomaron decisiones similares.

Pero pese a la inquietud provocada por los accidentes, los expertos advierten que es demasiado pronto para concluir las causas del desastre de Ethiopian Airlines.

Boeing insistió en que las investigaciones sobre ambos sucesos siguen abiertas y defiende que su prioridad es la seguridad.

Sin embargo, y a la espera de los resultados de la investigación, algunas aerolíneas decidieron suspender por precaución el uso de este modelo de avión.

A continuación, presentamos una lista de las aerolíneas que tienen el Boeing 737 MAX 8 en su flota y cuáles decidieron dejar de utilizarlo.

Aerolíneas que seguirán usando el avión (y sus reacciones tras el accidente):

Norwegian Air shuttle: está en "diálogo cercano con Boeing", dijo el lunes.
Flydubai: está "monitoreando" la situación
TUI Group: está en "contacto cercano con el fabricante"
Air Italy: está "en constante diálogo con las autoridades"
Icelandair: seguirá "de cerca cualquier desarrollo" de la situación
Aerolineas Argentinas: está "monitoreando de cerca la información disponible"
S7: se mantiene "constantemente en contacto con el fabricante"
SilkAir: está "monitoreando de cerca los desarrollos" de la situación
Southwest Airlines: está "en contacto con Boeing"
Fiji Airways: "los entrenamientos cumplen los más altos estándares de seguridad"
WestJet: "monitoreando de cerca la situación"
LOT Polish Airlines: "monitoreando de cerca la situación"
American Airlines: tiene "confianza completa en la aeronave", pero va a monitorear "de cerca la investigación"

Un Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea polaca LOT. — Image caption La aerolínea polaca LOT es una de las que seguirá usando el Boeing 737 MAX 8.

Aerolíneas que dejarán de usar el 737 MAX 8:

Ethiopian Airlines
Aeroméxico
Gol Airlines
Cayman Airways
Indonesian Airlines
Comair
Aerolíneas chinas:

Shenzhen Airlines
China Eastern Airlines
Air China
Okay Airways
Kunming Airlines

Otras aerolíneas que tienen el 737 MAX 8 y que no se pronunciaron sobre su uso futuro:

SpiceJet
JetAirways
Corendon Airlines
Mauritania Airlines
Malindo Air
Sunwing Airlines
Aviation Capital Group
Gecas Travel Services
Oman Air

El Boeing 737 MAX 8 avión es relativamente nuevo en los cielos. Ha estado en uso comercial apenas desde 2017.

Boeing dijo que estaba "profundamente entristecido" por el accidente y que enviará un equipo a Etiopía para brindar asistencia técnica a la investigación de la tragedia.

¿Cómo pudo afectar que el avión fuera nuevo en el accidente de Lion Air en Indonesia?

La pesquisa será dirigida por las autoridades etíopes en coordinación con equipos de expertos de Boeing y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE.UU. La Administración Federal de la Aviación de EE.UU. (FAA) también participa en la investigación

"Si encontramos algún problema que afecte la seguridad, la FAA tomará acciones inmediatas y apropiadas", dijo este organismo el lunes en su cuenta de Twitter.