Aviones de la Presidencia volaron a 13 paraísos fiscales

Los 91 vuelos sin autorización del Gobierno de Correa costaron más de $13 millones.

ECUADOR.- La Contraloría elaboró el informe borrador del uso de aviones presidenciales hasta 2017. Foto: Archivo
15 Diciembre, 2018, 12:01 am
Por: Redacción 
Noventa y un de los 261 vuelos internacionales que se realizaron en los aviones presidenciales, de TAME y de Petroamazonas, no tenían autorizaciones de la Presidencia de la República, su operación le costó al país $13,5 millones. 
 
 
El organismo de control determinó, además, que en 58 traslados de los aviones presidenciales y 24 en aviones de TAME, no hubo listas de pasajeros ni hay documentación que certifique que las aeronaves se usaron con fines oficiales.
 
Otro de los descubrimientos es que en 24 ocasiones se realizó aterrizajes en países considerados paraísos fiscales y en 12 de esos vuelos, no se certificó la lista de pasajeros ni la carga que se llevó.
 
Según la Contraloría, el Gobierno anterior usó discrecionalmente los aviones, tanto que se encontraron 15 traslados en los que, simultáneamente, se utilizó uno de los aviones presidenciales y también uno de TAME. O casos como una movilización a Perú, en noviembre de 2012, en la que se usó el avión presidencial, uno de TAME y otro de Petroamazonas con 208 asientos libres.
 
 
 
 
En su informe, la Contraloría responsabiliza al expresidente de la República, Rafael Correa, de no haber velado por el buen uso de los aviones presidenciales y no emitir normativas para ese efecto.
 
Ante los hallazgos, el exmandatario respondió a la Contraloría a través de un oficio ingresado por su abogado, Alexis Mera, en el que acepta que pudo haber errores en la documentación de los viajes, aunque responsabiliza de ello a miembros de la FAE. Aclara, asimismo, que todos los vuelos se programaron por los intereses del país.
 
Las personas nombradas en la auditoría tendrán cinco días para presentar por escrito sus argumentos de descargo, luego de lo cual la Cotnraloría elaborará el informe definitivo.
 
 
Noventa y un de los 261 vuelos internacionales que se realizaron en los aviones presidenciales, de TAME y de Petroamazonas, no tenían autorizaciones de la Presidencia de la República, su operación le costó al país $13,5 millones. 
 
 
El organismo de control determinó, además, que en 58 traslados de los aviones presidenciales y 24 en aviones de TAME, no hubo listas de pasajeros ni hay documentación que certifique que las aeronaves se usaron con fines oficiales.
 
Otro de los descubrimientos es que en 24 ocasiones se realizó aterrizajes en países considerados paraísos fiscales y en 12 de esos vuelos, no se certificó la lista de pasajeros ni la carga que se llevó.
 
Según la Contraloría, el Gobierno anterior usó discrecionalmente los aviones, tanto que se encontraron 15 traslados en los que, simultáneamente, se utilizó uno de los aviones presidenciales y también uno de TAME. O casos como una movilización a Perú, en noviembre de 2012, en la que se usó el avión presidencial, uno de TAME y otro de Petroamazonas con 208 asientos libres.
 
 
 
 
En su informe, la Contraloría responsabiliza al expresidente de la República, Rafael Correa, de no haber velado por el buen uso de los aviones presidenciales y no emitir normativas para ese efecto.
 
Ante los hallazgos, el exmandatario respondió a la Contraloría a través de un oficio ingresado por su abogado, Alexis Mera, en el que acepta que pudo haber errores en la documentación de los viajes, aunque responsabiliza de ello a miembros de la FAE. Aclara, asimismo, que todos los vuelos se programaron por los intereses del país.
 
Las personas nombradas en la auditoría tendrán cinco días para presentar por escrito sus argumentos de descargo, luego de lo cual la Cotnraloría elaborará el informe definitivo.
 
 
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