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Guayaquil tendría su aerobús a finales de 2017, anunció Nebot

Redacción

tmenendez

|

Miércoles 13 de Mayo de 2015 - 17:40
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El próximo 20 de mayo, Guayaquil tendrá los estudios de la aerovía que conectará a la ciudad con Samborondón y Durán.
 
El municipio de la urbe recibirá dichos estudios finales de la obra que apunta a constituirse en una alternativa de movilidad en una ciudad que tiene problemas de tráfico que se agudizan en las horas pico.
 
La planificación apunta a que el 25 de mayo se darán los detalles de la obra  y 60 días después se convocará a la licitación para la construcción de la primera ruta que tendrá dos variantes: la primera saldrá desde Samborondón hasta el malecón Simón Bolívar de Guayaquil, mientras que la segunda tendrá su origen en Durán y llegará al mismo sitio en el malecón del puerto principal. Allí se unirán para seguir hasta la plaza Centenario.
 
 
Los detalles de las rutas y de las paradas se los dará a conocer más adelante. Pero el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, adelantó esta mañana la información. “Ese proyecto tiene una duración de dos años de ejecución, contados desde su adjudicación hasta el contrato, de manera que estamos hablando de dos años y medio desde esta fecha para su terminación, es decir finales de 2017”.
 
 
 
 
Las conversaciones con la alcaldesa de Durán están adelantadas y ya se ha determinado que su participación en esta obra no será con dinero. “La población de Durán no puede financiar un proyecto de esa naturaleza, pero su contribución sería la dotación de un terreno donde nosotros edificaríamos la central de transferencias de Durán, que a su vez estaría integrada con una especie de metrovía exprés que lleva a las personas hacia la estación”.
 
Con el prefecto del Guayas, Jimmy Jairala, también se han sostenido diálogos, agregó el alcalde y este proyecto es independiente al del teleférico que anunció construirá el Consejo Provincial entre Durán y Guayaquil. “Lo he invitado a participar porque el otro proyecto él lo está estudiando”.
 
Nebot dijo también que la idea es que el modelo de negocio sea rentable y se constituya en opción de movilidad para quienes habitan en Guayaquil y los cantones cercanos.
 

El próximo 20 de mayo, Guayaquil tendrá los estudios de la aerovía que conectará a la ciudad con Samborondón y Durán.

 

El municipio de la urbe recibirá dichos estudios finales de la obra que apunta a constituirse en una alternativa de movilidad en una ciudad que tiene problemas de tráfico que se agudizan en las horas pico.

 

La planificación apunta a que el 25 de mayo se darán los detalles de la obra  y 60 días después se convocará a la licitación para la construcción de la primera ruta que tendrá dos variantes: la primera saldrá desde Samborondón hasta el malecón Simón Bolívar de Guayaquil, mientras que la segunda tendrá su origen en Durán y llegará al mismo sitio en el malecón del puerto principal. Allí se unirán para seguir hasta la plaza Centenario.

 

 

Los detalles de las rutas y de las paradas se los dará a conocer más adelante. Pero el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, adelantó esta mañana la información. “Ese proyecto tiene una duración de dos años de ejecución, contados desde su adjudicación hasta el contrato, de manera que estamos hablando de dos años y medio desde esta fecha para su terminación, es decir finales de 2017”.

 

 

Un bus aerosuspendido, la posible solución al tráfico de Guayaquil

 

 

Las conversaciones con la alcaldesa de Durán están adelantadas y ya se ha determinado que su participación en esta obra no será con dinero. “La población de Durán no puede financiar un proyecto de esa naturaleza, pero su contribución sería la dotación de un terreno donde nosotros edificaríamos la central de transferencias de Durán, que a su vez estaría integrada con una especie de metrovía exprés que lleva a las personas hacia la estación”.

 

Con el prefecto del Guayas, Jimmy Jairala, también se han sostenido diálogos, agregó el alcalde y este proyecto es independiente al del teleférico que anunció construirá el Consejo Provincial entre Durán y Guayaquil. “Lo he invitado a participar porque el otro proyecto él lo está estudiando”.

 

Nebot dijo también que la idea es que el modelo de negocio sea rentable y se constituya en opción de movilidad para quienes habitan en Guayaquil y los cantones cercanos.

 

 

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