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Usuarios demandan revisión de fotoradares por cobros excesivos en multas

Redacción

jesuarez

|

Martes 24 de Marzo de 2015 - 22:57
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  • GUAYAS,. Guayas, Los Ríos y Santa Elena son las provincias que poseen este sistema de vigilancia. Fotos: Captura
GUAYAS,. Guayas, Los Ríos y Santa Elena son las provincias que poseen este sistema de vigilancia.  Fotos: Captura
Los fotorradares instalados en Guayas, Los Ríos y Santa Elena son sometidos a inspecciones para comprobar su funcionamiento. A la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) llegan casos de conductores que denuncian la mala operación de esos equipos al momento de sancionar el exceso de velocidad. 
 
Bolívar Maldonado viaja todos los fines de semana a la provincia de Santa Elena. Dice que es una ruta que conoce muy bien, más aún, desde que instalaron los fotorradares para controlar el límite de velocidad permitido en carreteras.
 
 
Pero hace unos días supo que desde enero pasado tiene 9 multas por haber excedido el límite que es de 100 kilómetros por hora. Algo que le parece muy extraño. 
 
Yo creo que debe haber una revisión integral del proceso porque hay fallas tremendas que dejan al ciudadano indefenso frente a la autoridad de tránsito”, reclamó Maldonado. 
 
Como él hay otros 27 mil conductores que han sido sancionados por los fotorradares este año. Varios han presentado sus denuncias ante la CTE, por las supuestas fallas en la operación de los artefactos de medición.
 
Pero el director de esa entidad, Michel Doumet, dijo que hasta ahora no han encontrado ninguna irregularidad en su funcionamiento. Explicó que, incluso, trajeron a técnicos de la compañía canadiense Traffic Logix, que fabricó los equipos, para que realice pruebas en los 74 fotorradares instalados en Guayas, Los Ríos y Santa Elena.
 
“Hemos hecho alrededor de 30 pruebas en estas últimas dos semanas y lo que nos han demostrado hasta este momento es que, efectivamente están arrojando la velocidad exacta. Las cámaras deben ser calibradas cada cuatro meses y nosotros hemos pedido que la calibración sea cada tres meses”, aseveró Doumet. 
 
Doumet indicó que estos equipos son los mismos instalados en varias ciudades de Estados Unidos, México y también adquiridos por el Municipio de Quito.
 
Sin embargo, no descarta acciones legales si encuentra fallas en los dispositivos que hayan ocasionado multas injustas.
 
“Si en algún momento, obviamente, se detectara que existe algún error inmediatamente, le meteríamos hasta un juicio a la compañía fabricante a la cual le hemos adquirido las cámaras”, indicó Doumet. 
 
Las inspecciones se mantendrán durante varios días en las carreteras y luego la CTE tendrá un informe definitivo. Mientras tanto, más usuarios se suman a la lista de denuncias para exigir cambios en el proceso de sanción.
 

Los fotorradares instalados en Guayas, Los Ríos y Santa Elena son sometidos a inspecciones para comprobar su funcionamiento. A la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) llegan casos de conductores que denuncian la mala operación de esos equipos al momento de sancionar el exceso de velocidad. 

 

Bolívar Maldonado viaja todos los fines de semana a la provincia de Santa Elena. Dice que es una ruta que conoce muy bien, más aún, desde que instalaron los fotorradares para controlar el límite de velocidad permitido en carreteras.

 

Lea además: Fotorradares no solo servirán para sancionar el exceso de velocidad

 

Pero hace unos días supo que desde enero pasado tiene 9 multas por haber excedido el límite que es de 100 kilómetros por hora. Algo que le parece muy extraño. 

 

Yo creo que debe haber una revisión integral del proceso porque hay fallas tremendas que dejan al ciudadano indefenso frente a la autoridad de tránsito”, reclamó Maldonado. 

 

Como él hay otros 27 mil conductores que han sido sancionados por los fotorradares este año. Varios han presentado sus denuncias ante la CTE, por las supuestas fallas en la operación de los artefactos de medición.

 

Pero el director de esa entidad, Michel Doumet, dijo que hasta ahora no han encontrado ninguna irregularidad en su funcionamiento. Explicó que, incluso, trajeron a técnicos de la compañía canadiense Traffic Logix, que fabricó los equipos, para que realice pruebas en los 74 fotorradares instalados en Guayas, Los Ríos y Santa Elena.

 

“Hemos hecho alrededor de 30 pruebas en estas últimas dos semanas y lo que nos han demostrado hasta este momento es que, efectivamente están arrojando la velocidad exacta. Las cámaras deben ser calibradas cada cuatro meses y nosotros hemos pedido que la calibración sea cada tres meses”, aseveró Doumet. 

 

Doumet indicó que estos equipos son los mismos instalados en varias ciudades de Estados Unidos, México y también adquiridos por el Municipio de Quito.

 

Sin embargo, no descarta acciones legales si encuentra fallas en los dispositivos que hayan ocasionado multas injustas.

 

“Si en algún momento, obviamente, se detectara que existe algún error inmediatamente, le meteríamos hasta un juicio a la compañía fabricante a la cual le hemos adquirido las cámaras”, indicó Doumet. 

 

Las inspecciones se mantendrán durante varios días en las carreteras y luego la CTE tendrá un informe definitivo. Mientras tanto, más usuarios se suman a la lista de denuncias para exigir cambios en el proceso de sanción.

 

 

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