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Hoy Soy: Dallyana Passailaigue se convierte en motociclista de velocidad

Redacción

jzapata

|

Viernes 20 de Marzo de 2015 - 19:03
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  • Dallyana Passailaigue participó de una de las válidas del torneo nacional de "Superbike".
  • Dallyana Passailaigue participó de una de las válidas del torneo nacional de "Superbike".
Dallyana Passailaigue participó de una de las válidas del torneo nacional de "Superbike". Dallyana Passailaigue participó de una de las válidas del torneo nacional de "Superbike". Dallyana Passailaigue participó de una de las válidas del torneo nacional de "Superbike".
La velocidad es pasión de deportistas extremos que muchas veces desafían el peligro. en Yahuarcocha, tuvo lugar la primera válida de la competencia nacional de motociclismo "Superbike" de velocidad. 
 
Dallyana Passailaigue nos trasnporta a este mundo de vértigo y adrenalina. Ella "Hoy es" motociclista de velocidad.
 
La cita fue a las 6:00 para cargar las motos en el tráiler y dirigirnos al autódromo de Yahuarcocha, único lugar en el país para la práctica de este deporte. 
 
Jorge Cuesta, piloto de 28 años de edad, campeón 2014 en la categoría Naked de 1.000 cm3, se enfrenta a la revisión mecánica de rigor, en la que se controla el peso de la moto, que las piezas estén correctamente ajustadas, el estado de las llantas y el equipo de protección; todo para resguardar la seguridad del competidor. 
 
El hombre poseedor del récord de pista en su categoría, asegura que el miedo no le es ajeno pero sí un aliado.
 
“Siempre da miedo pero eso es lo que nos gusta, sentir ese miedo, esa adranalina”, asegura Jorge
 
Con bandera en mano, inició la largada de la carrera, el ruido de los motores era ensordecedor. 80 deportistas pelearían por ser los monarcas de la velocidad, algunos sobrepasando los 260 km/h y en la curva más lenta, los 90.
 
El ganador es el que menor tiempo hace en 8 vueltas a la pista de 3.5km, que contiene 12 curvas. una vuelta tiene un promedio de 1min 35seg. ¡Jorge ganó la primera manga! 
 
Yo no pude contener las ganas de experimentar sensaciones nuevas. Me puse el traje lleno de protecciones que incluye una joroba en la espalda para mejorar la aerodinámica, botas, casco y guantes.
 
Para correr motos de velocidad se requiere de mucha concentración y entrenamiento. Yo no soy corredora profesional pero tengo experiencia con motos, y aquí el experto me va a enseñar cómo dominar esta máquina. 
 
Con algo de ansias atendí a las dos primordiales indicaciones "soltar muy despacio el embrague y no acelerar demasiado en las curvas". 
 
Apenas se sienten los 180kg del peso de la moto entre las piernas, el poder del motor desafía toda resistencia, yo solo quería acelerar más, llegar al sexto cambio, pero debía ser precavida.
 
Intenté inclinar la moto en posición horizontal, pero no logré que mi rodilla rozara el piso.
 
Al término de mi debut en la pista, los pilotos corrieron la segunda manga en sus categorías y nuestro equipo  esta vez, no tuvo la misma suerte.
 
Obtuvimos un honroso segundo lugar en la primera de 7 carreras que comprenden el circuito 2015, y bajo la lluvia del espumante me comprometí a formar parte del equipo femenino del Ecuador.
 
Es un deporte que me ha deleitado. Pero ojo que las calles y avenidas, no son pistas de carrera. cuidense mucho.

La velocidad es pasión de deportistas extremos que muchas veces desafían el peligro. en Yahuarcocha, tuvo lugar la primera válida de la competencia nacional de motociclismo "Superbike" de velocidad. 

 

Dallyana Passailaigue nos trasnporta a este mundo de vértigo y adrenalina. Ella "Hoy es" motociclista de velocidad.

 

La cita fue a las 6:00 para cargar las motos en el tráiler y dirigirnos al autódromo de Yahuarcocha, único lugar en el país para la práctica de este deporte. 

 

Jorge Cuesta, piloto de 28 años de edad, campeón 2014 en la categoría Naked de 1.000 cm3, se enfrenta a la revisión mecánica de rigor, en la que se controla el peso de la moto, que las piezas estén correctamente ajustadas, el estado de las llantas y el equipo de protección; todo para resguardar la seguridad del competidor. 

 

El hombre poseedor del récord de pista en su categoría, asegura que el miedo no le es ajeno pero sí un aliado.

 

“Siempre da miedo pero eso es lo que nos gusta, sentir ese miedo, esa adranalina”, asegura Jorge

 

Con bandera en mano, inició la largada de la carrera, el ruido de los motores era ensordecedor. 80 deportistas pelearían por ser los monarcas de la velocidad, algunos sobrepasando los 260 km/h y en la curva más lenta, los 90.

 

El ganador es el que menor tiempo hace en 8 vueltas a la pista de 3.5km, que contiene 12 curvas. una vuelta tiene un promedio de 1min 35seg. ¡Jorge ganó la primera manga! 

 

Yo no pude contener las ganas de experimentar sensaciones nuevas. Me puse el traje lleno de protecciones que incluye una joroba en la espalda para mejorar la aerodinámica, botas, casco y guantes.

 

Para correr motos de velocidad se requiere de mucha concentración y entrenamiento. Yo no soy corredora profesional pero tengo experiencia con motos, y aquí el experto me va a enseñar cómo dominar esta máquina. 

 

Con algo de ansias atendí a las dos primordiales indicaciones "soltar muy despacio el embrague y no acelerar demasiado en las curvas". 

 

Apenas se sienten los 180kg del peso de la moto entre las piernas, el poder del motor desafía toda resistencia, yo solo quería acelerar más, llegar al sexto cambio, pero debía ser precavida.

 

Intenté inclinar la moto en posición horizontal, pero no logré que mi rodilla rozara el piso.

 

Al término de mi debut en la pista, los pilotos corrieron la segunda manga en sus categorías y nuestro equipo  esta vez, no tuvo la misma suerte.

 

Obtuvimos un honroso segundo lugar en la primera de 7 carreras que comprenden el circuito 2015, y bajo la lluvia del espumante me comprometí a formar parte del equipo femenino del Ecuador.

 

Es un deporte que me ha deleitado. Pero ojo que las calles y avenidas, no son pistas de carrera. cuidense mucho.

 

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