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¿Por qué las ventanas de los aviones tienen un pequeño agujero?

Redacción

mguaman

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Jueves 31 de Agosto de 2017 - 11:20
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  • En caso de accidente, si la parte exterior se rompiese en pleno vuelo, gracias al agujero de la ventana la velocidad de despresurización de la cabina se reduce notablemente.
En caso de accidente, si la parte exterior se rompiese en pleno vuelo, gracias al agujero de la ventana la velocidad de despresurización de la cabina se reduce notablemente.
¿Ventana o pasillo? Es una de las preguntas más frecuentes antes de embarcar en un avión. Si viajas en el asiento más próximo a la ventana, casi con total seguridad te habrás fijado alguna vez en ese pequeño agujero que encontramos en el cristal. A pesar de que normalmente no le damos gran importancia, sobre todo cuando lo has podido observar en otras aviones, seguro que la primera vez pensaste si realmente es seguro, según informa el portal de Qué.es 
 
De hecho, su función es clave para evitar cualquier susto cuando el avión se encuentra a 10.000 metros de altura. La diferencia de presión entre el exterior y el interior del aeronave es abismal, por lo que las ventanas de los aparatos cuentan con una estructura especial.
 
La ventanilla de los aviones se compone de tres partes: dos láminas -exterior e interior- y la estructura central, donde se encuentra el agujero. Las dos láminas forman un vacío que está regulado por el agujero central. En caso de accidente, si la parte exterior se rompiese en pleno vuelo, gracias al agujero de la ventana la velocidad de despresurización de la cabina se reduce notablemente.
 
Además, facilita el paso de humedad entre ambos lados del panel intermedio y evita así que la ventana se empañe o se congele, esto último es muy importante pues se deben evitar fisuras, grietas, arañazos y golpes, ya que esta ventana ayuda a mantener la integridad estructural de todo el avión.
 
 
 
 
Con información de que.es
 

¿Ventana o pasillo? Es una de las preguntas más frecuentes antes de embarcar en un avión. Si viajas en el asiento más próximo a la ventana, casi con total seguridad te habrás fijado alguna vez en ese pequeño agujero que encontramos en el cristal. A pesar de que normalmente no le damos gran importancia, sobre todo cuando lo has podido observar en otras aviones, seguro que la primera vez pensaste si realmente es seguro, según informa el portal de Qué.es 

 

De hecho, su función es clave para evitar cualquier susto cuando el avión se encuentra a 10.000 metros de altura. La diferencia de presión entre el exterior y el interior del aeronave es abismal, por lo que las ventanas de los aparatos cuentan con una estructura especial.

 

La ventanilla de los aviones se compone de tres partes: dos láminas -exterior e interior- y la estructura central, donde se encuentra el agujero. Las dos láminas forman un vacío que está regulado por el agujero central. En caso de accidente, si la parte exterior se rompiese en pleno vuelo, gracias al agujero de la ventana la velocidad de despresurización de la cabina se reduce notablemente.

 

Además, facilita el paso de humedad entre ambos lados del panel intermedio y evita así que la ventana se empañe o se congele, esto último es muy importante pues se deben evitar fisuras, grietas, arañazos y golpes, ya que esta ventana ayuda a mantener la integridad estructural de todo el avión.

 

 

 

 

Con información de que.es

 

 

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