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El vehículo tan parecido a un Tranformers que se maneja solo

Redacción

jzapata

|

Martes 21 de Abril de 2015 - 18:19
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  • La estadounidense General Motors ha se presentado su modelo Chevrolet-FNR.
La estadounidense General Motors ha se presentado su modelo Chevrolet-FNR.
La estadounidense General Motors (GM) ha presentado su modelo Chevrolet-FNR que ha despertado miles de miradas por su tecnología, diseño y autonomía durante el Salón del Auto de Shangai.
 
Este concepto es un modelo de auto deportivo y que se presenta como un vehículo eléctrico y autónomo (se puede manejar solo). 
 
 
 
El desarrollo de este modelo se ha completado gracias a la colaboración del consorcio Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) y GM.
 
El Chevrolet-FNR presenta una cápsula donde las puertas se despliegan desde el centro a los lados de forma vertical, tiene un sistema de iluminación láser y se carga de forma inalámbrica.
 
 
 
Este modelo viene cargado de sensores y radares para conocer en todo momento el entorno por el que debe circular, y habilitar así una conducción sin ninguna persona al volante. 
 
Para la puesta en marcha del coche también se ha pensado a lo grande: reconocimiento de iris. Y ¿adivináis cómo se imagina GM que controlaremos las opciones a bordo? Justo, con gestos.

La estadounidense General Motors (GM) ha presentado su modelo Chevrolet-FNR que ha despertado miles de miradas por su tecnología, diseño y autonomía durante el Salón del Auto de Shangai.

 

Este concepto es un modelo de auto deportivo y que se presenta como un vehículo eléctrico y autónomo (se puede manejar solo). 

 

 

 

El desarrollo de este modelo se ha completado gracias a la colaboración del consorcio Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC) y GM.

 

El Chevrolet-FNR presenta una cápsula donde las puertas se despliegan desde el centro a los lados de forma vertical, tiene un sistema de iluminación láser y se carga de forma inalámbrica.

 

 

 

Este modelo viene cargado de sensores y radares para conocer en todo momento el entorno por el que debe circular, y habilitar así una conducción sin ninguna persona al volante. 

 

Para la puesta en marcha del coche también se ha pensado a lo grande: reconocimiento de iris. Y ¿adivináis cómo se imagina GM que controlaremos las opciones a bordo? Justo, con gestos.

 

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